Tehnologija laserskog čišćenja je zelena tehnologija čišćenja u nastajanju posljednjih godina. Što se njegovog mehanizma za čišćenje kalupa tiče, on koristi matricu kalupa i površinske dodatke da bi imao veliku razliku u apsorpciji energije određene laserske talasne dužine, koja zrači na površinu. Većinu laserske energije apsorbira površinski dodatak, uzrokujući njegovo zagrijavanje, isparavanje, isparavanje ili širenje trenutno. Pokreće ga strujanje pare formirano na površini i odvojeno od površine predmeta kako bi se postigla svrha čišćenja. Prednost laserskog čišćenja u odnosu na čišćenje suhim ledom je u tome što je proces čišćenja jeftin i može ukloniti prljavštinu različitih debljina i sastava. Proces čišćenja je lako realizirati automatskom kontrolom i daljinskim čišćenjem na daljinu, a u procesu čišćenja nema sekundarne potrošnje.
1. Primena tehnologije laserskog čišćenja u oblasti kalupa za gume
Kalup je važan alat koji se koristi u procesu proizvodnje vulkanizacije guma. Tokom upotrebe kalupa za gume, on se zagađuje sveobuhvatnim taloženjem gume, smeša i sredstava za odvajanje. Problemi kao što su naslage ugljika, ljepila i poteškoće pri uklanjanju kalupa će se neizbježno pojaviti. Uzorak kontaminira mrtvu zonu. Čist kalup je ključan za dobivanje visokokvalitetnih proizvoda. Kalup se mora često čistiti kako bi se održala čistoća površine kako bi se osigurao vijek trajanja kalupa i kvaliteta gume.
Uobičajene metode čišćenja kalupa za gume uglavnom uključuju mehaničko, hemijsko, ultrazvučno i čišćenje suvim ledom. Iako se ove metode čišćenja široko koriste u industriji čišćenja, njihove primjene su uvelike ograničene pod zahtjevima za online visokoprecizno automatizirano čišćenje. U poređenju s drugim metodama čišćenja, čišćenje suhim ledom ima jedinstvene tehničke prednosti u području kalupa za gume i postalo je trenutna glavna metoda čišćenja kalupa. Međutim, suhi led je hemijski proizvod, a priprema i transport sirovina su otežani, sekundarna potrošnja je velika, a troškovi čišćenja su relativno visoki.
2. Primena tehnologije laserskog čišćenja u oblasti tihog čišćenja unutrašnjih zidova gume
Nova energetska vozila su tiša od konvencionalnih vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a razvoj vozila nove energije takođe je postavio strože zahteve za kontrolu buke u gumama. Gume za nova energetska vozila mogu se bolje prilagoditi potrebama novih scenarija poboljšanjem formule gume, omjera gume, zapremine gume, materijala gazećeg sloja, šare gazećeg sloja itd.
Kao "zeleni" proces čišćenja, tehnologija laserskog čišćenja ima dobru primenu u procesu proizvodnje tihih guma. Koristi fokusirani laserski snop visoke energije za ozračivanje površine organskih polimernih materijala, uzrokujući fizičke i kemijske promjene na površini materijala, čime se mijenja njegova površina. performanse. Može efikasno poboljšati kvalitet guma i tehnologiju proizvodnje, poboljšati usklađenost guma i karoserije automobila i poboljšati ukupne performanse vozila. Oblaganjem unutrašnjeg zida gume mekanim čvrstim polimernim kompozitnim materijalom nalik gelu, postižu se funkcije otporne na eksploziju, protiv bušenja i curenja. Istovremeno, sloj poliuretanske spužve je nalijepljen na površinu gume protiv curenja kako bi se postigla zvučna izolacija i toplinska izolacija, te tihi efekat apsorbiranja buke iz šupljine.
Lasersko čišćenje može efikasno ukloniti zaostalo sredstvo za odvajanje na unutrašnjem zidu gume i poboljšati premaz kompozitnih materijala i prianjanje poliuretanskog sunđera. Proces čišćenja ne zahteva potrošni materijal, nema oštećenja na gumama, visoku efikasnost i dobru konzistenciju, a može se realizovati i automatizovano čišćenje.
Odabirom pulsne laserske opreme i formuliranjem razumnog toka procesa, uzorci se procjenjuju. Kroz dyne pen test dobijaju se vrijednosti površinskog napona pod različitim parametrima. Rezultati pokazuju da će različiti parametri procesa (gustina energije lasera, efikasnost obrade) uticati na površinski napon unutrašnjeg zida gume. Parametri procesa moraju biti razumno formulirani za proces proizvodnje tihih guma. Tokom testa, lasersko čišćenje je bilo ujednačeno, a oštećenje podloge je bilo daleko iznad zahteva.
Upotreba lasera za čišćenje unutrašnje stijenke gume ne zahtijeva potrošni materijal, nema oštećenja gume, brzu brzinu čišćenja i kvalitetnu konzistenciju. Može ostvariti automatsko čišćenje i ne zahtijeva naknadnu operaciju uklanjanja strugotina tradicionalnog mljevenja i naknadni proces sušenja fenom mokrog čišćenja. Lasersko čišćenje nema emisiju zagađivača i spremno je za upotrebu, čineći visokokvalitetne pripreme za naknadno lijepljenje tihih guma, guma koje se samopopravljaju i funkcionalnih guma sa samodetekcijom.
3. Primjena tehnologije laserskog čišćenja u oblasti teksturiranja gume
Trenutno, uz kontinuirani razvoj privrede naše zemlje, obim razvoja automobila, kamiona i sl. se takođe stalno širi, što je dovelo do aktivnog povećanja broja zamena guma, što je dovelo do velikog povećanja količina odbačenih guma. Ako se ostaci direktno odlažu, gume ne samo da uzrokuju trošenje resursa već i zagađuju životnu sredinu. Mnoge rabljene gume koje se zamjenjuju su gume koje su u dobrom osnovnom stanju i još uvijek se mogu koristiti nakon protektiranja.
Tradicionalno, proces revulkanizacije samo gazećeg sloja naziva se protektiranje guma. Zavisno od stepena oštećenja gume, za protektiranje se koriste procesi od vrha, okretanja ramena ili punog okreta. Tradicionalna metoda protektiranja guma je da se mješoviti ljepilo nalijepi na podnesenu karkasu gume, a zatim se stavi u čelični kalup fiksne veličine i podvrgne se procesu vulkanizacije na temperaturi od preko 150 stepeni, poznatom kao "vruće protektiranje". , ili vruće protektiranje. metoda vulkanizacije.
Prije protektiranja, očišćeni gazni sloj gume treba ispolirati do hrapavog stanja poput konca. Efekat povećanja hrapavosti brušenjem je neujednačen i lako može izazvati rupe, što ne pogoduje naknadnoj vulkanizaciji kombinacije trupa i gazećeg sloja pa kvalitet protektiranog proizvoda ne zadovoljava standard.
Lasersko čišćenje može ravnomjerno stvoriti udubljenja u obliku rešetke kako bi se postigla tekstura na gumenoj površini gume. Pulsna mašina za lasersko čišćenje koja koristi Gaussovu tačku kontroliše galvanometar da izvrši horizontalno i vertikalno lasersko skeniranje. Kroz odgovarajuće procesne parametre, hrapavost gumene površine gume može se ravnomjerno povećati i veza između vulkanizirane karkase i gazećeg sloja može biti poboljšana. Kombinovane snage za kvalitetnije protektiranje guma.
