Fraunhofer ILT. lansirali su novi koncept za razumijevanje LPBF (Laser Powder Bed Fusion) koji koristi VCSEL (Vertical Cavity Surface Emitting Laser), aditivne proizvodne materijale i poboljšani softver za tačne proračune troškova i vremena izgradnje za LPBF procese.
Institut Fraunhofer u Njemačkoj uživa svjetsku reputaciju, fokusirajući se na optiku i tehnologiju proizvodnje lasera. Od razvoja novih izvora i komponenti laserskih zraka do industrijske laserske obrade, institut je nedavno predložio inovativna rješenja.
Do 2,5kW, prethodno zagrijavanje radne ravnine, neovisno o ukupnoj visini
Razvija se direktno predgrijavanje procesnog sloja, što je savršena zamjena za današnji koncept predgrijavanja&# 39. Novi koncept razvija se u sklopu proizvodnje digitalne fotonike DPP u istraživačkom parku. Najvažniji aspekt ove tehnologije predgrijavanja izravnog procesnog sloja je integracija vertikalnog laserskog zračenja (VCSEL) u laboratorijsko okruženje PBF. Novi postupak zagrijavanja koristi set od šest laserskih šipki koje emitiraju površinu vertikalne šupljine (VCSEL), svaka od 400 W, instaliranih u prostoriji za obradu. Emitiranjem infracrvenog zračenja od 808nm, niz može tokom procesa gradnje zagrijati uređaj na stotine stepeni Celzijusa. Šipkama se može upravljati pojedinačno, omogućavajući redoslijed različitih načina rada, te pomoću infracrvenih kamera za praćenje procesa grijanja.
Da bi testirao VCSEL tehnologiju grijanja, projektni inženjer proizveo je dio. Prema izvještajima, deformacija dijela je značajno smanjena, a dio je zagrijan na 500 ° C. Korištenje VCSEL grijanja smanjilo je toplotni gradijent i proširilo unutarnje naprezanje kako bi se omogućilo dobivanje viših komponenata, istovremeno smanjujući rizik od deformacija ili pucanja.
Nova metoda takođe pruža mogućnosti za proizvodnju posebnih teško obradivih materijala. Projektni inženjeri očekuju da će u bliskoj budućnosti početi koristiti spojeve titanijuma aluminijuma za ispitivanje. Za ovaj materijal koristi se metoda VCSEL za zagrijavanje komponente na približno 900 ° C. Titan aluminidi se obično koriste u komponentama turbomašine, kao što je dio turbopunjača s vrućim plinom. Pored turbomašine, postupak je otvorio i nove potencijalne primjene u drugim industrijskim poljima, gdje se mora smanjiti termički izazvano naprezanje u AM procesu.